Анализ на причините за пукнатини в протектора на плътни гуми

По време на съхранение, транспортиране и използване на твърди гуми, поради фактори на околната среда и употреба, често се появяват пукнатини в шарката в различна степен. Основните причини са следните:

1. Пукнатина при стареене: Този вид пукнатини обикновено се появяват, когато гумата се съхранява дълго време, гумата е изложена на слънце и висока температура и пукнатината се причинява от стареенето на гумата на гумата. В по-късния период на използване на твърди гуми ще има пукнатини по страничната стена и дъното на канала. Тази ситуация е естествена промяна на гумата на гумата по време на дългосрочен процес на огъване и генериране на топлина.
2.Пукнатини, причинени от работното място и лоши навици при шофиране: Работната площадка на превозното средство е тясна, радиусът на завиване на превозното средство е малък и дори обръщането на място може лесно да причини пукнатини в долната част на жлеба на шарката. 12.00-20 и 12.00-24, поради ограниченията на работната среда на завода за стомана, превозното средство често трябва да се обърне или да се обърне на място, което води до пукнатини в долната част на канала на протектора в гумата за кратко период от време; дългосрочното претоварване на превозното средство често причинява пукнатини в протектора на страничната стена; внезапното ускоряване или внезапно спиране по време на шофиране може да причини пукнатини на протектора на гумата
3.Травматично напукване: Позицията, формата и размерът на този вид пукнатини обикновено са неправилни, което се причинява от сблъсък, екструзия или остъргване на чужди предмети от превозното средство по време на шофиране. Някои пукнатини се появяват само на повърхността на гумата, докато други ще повредят каркаса и шарката. В тежки случаи гумите ще паднат на голяма площ. Този вид напукване често се случва при работа на гумите на колесните товарачи на пристанището и металургичните заводи. 23.5-25 и т.н. и 9.00-20, 12.00-20 и т.н. превозни средства за превоз на скрап.
Най-общо казано, ако има само леки пукнатини по повърхността на шарката, това няма да повлияе на безопасността на гумата и може да продължи да се използва; но ако пукнатините са достатъчно дълбоки, за да достигнат до трупа или дори да причинят сериозно блокиране на шарката, това ще повлияе на нормалното шофиране на превозното средство и трябва да се поправи възможно най-скоро. замени.


Време на публикуване: 18-08-2023