Коефициент на съпротивление при търкаляне за твърди гуми

Коефициентът на съпротивление при търкаляне е коефициент, използван за изчисляване на съпротивлението при търкаляне и също така е важен показател за измерване на производителността на плътни гуми. Това е съотношението на тягата (т.е. съпротивлението при търкаляне), необходимо за търкаляне на плътните гуми, и натоварването на плътните гуми, т.е. необходимата тяга за единица товар.

Съпротивлението при търкаляне е едно от важните свойства на плътните гуми, което влияе върху разхода на гориво на автомобила и живота на самата плътна гума. Намаляването на съпротивлението при търкаляне може да подобри икономията на гориво на автомобила. В същото време, поради намаляването на генерирането на топлина, вътрешното генериране на топлина на твърдата гума се намалява, стареенето на твърдата гума се забавя и експлоатационният живот на твърдата гума може да бъде удължен. Съпротивлението при търкаляне е свързано със структурата и характеристиките на плътната гума и вида и състоянието на пътя.

Вземете за пример най-често използвания мотокар с твърди гуми. Когато мотокарът се движи с постоянна скорост по равен път, той трябва да преодолее други съпротивления като съпротивление при търкаляне и въздушно съпротивление от земята. Когато твърдата гума се търкаля, се генерира сила на взаимодействие в зоната на контакт с пътната настилка и твърдата гума и поддържащата пътна настилка се деформират съответно. Когато мотокарът работи по твърди пътища като бетонни пътища и асфалтови пътища, деформацията на твърдите гуми е основният фактор и по-голямата част от загубата на съпротивление при търкаляне е в консумацията на енергия на твърдите гуми, главно в молекулярното триене в материали като гумени и скелетни материали. Загуба и механична загуба от триене между различните компоненти на твърдата гума (гума и джанта, гума и скелетен материал и др.).

Коефициентът на съпротивление при търкаляне на твърда гума е свързан с натоварването на превозното средство, структурните характеристики на твърдата гума и пътните условия. Като професионален производител на плътни гуми, Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. се е ангажирала с изследванията за намаляване на коефициента на съпротивление при търкаляне на твърди гуми в продължение на много години и е коригирала структурата и формулата на твърдите гуми, така че съпротивлението при търкаляне коефициентът на твърдите гуми на нашата компания е близък или по-нисък от този на пневматичните гуми. , намалява генерирането на топлина в твърдата гума, основно елиминира проблема с издухването на твърдата гума, удължава живота на гумата и намалява мощността и консумацията на гориво на потребителя. Като вземем за пример твърдата гума за мотокар 7.00-12, след тестване нейният коефициент на съпротивление при търкаляне е само около 0,015 при скорост от 10 км/ч.