Сравнение на производителността на твърди гуми и гуми, пълни с пяна

   Здрави гумии гумите, пълни с пяна, са специални гуми, използвани при относително тежки условия. Те се използват в тежки условия като мини и подземни мини, където гумите са податливи на пробиви и порязвания. Гумите с пяна са базирани на пневматични гуми. Вътрешността на гумата е пълна с порест каучук, за да се постигне целта да продължи да се използва след като гумата бъде пробита. В сравнение с твърдите гуми, те все още имат големи разлики в производителността:

1. Разлика в стабилността на превозното средство: Степента на деформация на твърдите гуми под товар е малка и степента на деформация няма да се колебае значително поради промени в натоварването. Превозното средство има добра стабилност при ходене и работа; степента на деформация при натоварване на напълнените гуми е много по-голяма от тази на плътните гуми и натоварването се променя. Когато променливата на деформацията варира значително, стабилността на превозното средство е по-лоша от тази на плътните гуми.

2.Разлика в безопасността: Плътните гуми са устойчиви на скъсване, порязване и пробиване, адаптивни към различни сложни среди на използване, нямат риск от издухване на гумата и са много безопасни; напълнените гуми имат лоша устойчивост на срязване и пробиване. Когато външната гума се сцепи, вътрешният пълнеж може да експлодира, причинявайки опасности за безопасността на превозни средства и хора. Например превозните средства за поддръжка на въглищни мини използват17.5-25, 18.00-25, 18.00-33и други гуми. Напълнените гуми често се режат и бракуват с едно пътуване, докато плътните гуми нямат тази скрита опасност.

3.Разлика в устойчивостта на атмосферни влияния: Изцяло гумената структура на твърдите гуми ги прави отлични в свойствата против стареене. Особено когато е изложен на светлина и топлина на открито, дори ако има пукнатини от стареене на повърхността, това няма да повлияе на използваемостта и безопасността; напълнените гуми имат слаба устойчивост на атмосферни влияния. След стареене в гумената повърхност се появяват пукнатини, много лесни за напукване и издухване.

4. Разлика в експлоатационния живот: Плътните гуми са направени изцяло от каучук и имат дебел слой, устойчив на износване, така че имат дълъг експлоатационен живот. Докато не се отразява на проходимостта на автомобила, могат да продължат да се използват плътни гуми; напълнените гуми са силно засегнати от околната среда, особено при лесните за използване превозни средства. В случай на пробиване и нарязване, спукването на гумата ще доведе до бракуване на гумата и ще съкрати значително живота й. Дори при нормални обстоятелства дебелината на гумата е по-малка от тази на плътните гуми. Когато пластът е износен, той трябва да бъде заменен, в противен случай ще възникне злополука, така че нормалният му експлоатационен живот не е толкова добър, колкото този на твърдите гуми.

 


Време на публикуване: 28-11-2023